समाचार

परम्परागत रूपमा, बस र कोच निर्माताहरूले परम्परागत सामग्रीहरू प्रयोग गर्ने झुकाव राखेका छन्, जस्तै एक्सट्रुडेड एल्युमिनियम प्रोफाइलहरू, कम्पोजिट प्रोफाइलहरूको सट्टा, पहिलेको कम अग्रिम लागतको कारण र बानी बाहिर।तर, हालैका महिनाहरूमा विश्वव्यापी इन्धनको मूल्य बढ्दै गएपछिकम्पोजिटहरूले उच्च एकीकृत डिजाइन सम्भावनाहरू र कम जीवनकाल मर्मत लागतको कारणले बस अपरेटरहरूलाई पर्याप्त बचत प्रदान गर्न सक्छ।

कम्पोजिट प्रोफाइल, यस अवस्थामा शीसे रेशा,धेरै जसो स्थानहरूमा बस वा कोचहरूमा एकीकृत गर्न सकिन्छ जहाँ एल्युमिनियम प्रोफाइलहरू सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ।यसमा समावेश छआन्तरिक प्रोफाइलहरू जस्तै armrests, सामान समर्थन र एयर डक्टहरू, साथै बाह्य प्रोफाइलहरू जस्तै निलम्बन रेलहरू, स्कर्टिङ र प्यानलिङ।

बस र यात्रु कार निर्माणमा प्रयोग हुने परम्परागत सामग्री प्रोफाइलहरू कम्पोजिट प्रोफाइलहरूसँग प्रतिस्थापन गर्दा धेरै मुख्य फाइदाहरू छन् जसले व्यवसायको स्वामित्वको कुल लागत घटाउन सक्छ, यद्यपि अग्रिम लागतहरू कहिलेकाहीं बढी हुन्छन्।

स्वामित्वको व्यापार लागत घटाउनुहोस्

कम्पोजिटहरूमा एल्युमिनियम प्रोफाइलहरूसँग सामना गर्ने अधिकतम चौडाइ समस्याहरू छैनन्, जसको अर्थ होकम्पोजिट बस प्यानलहरू एक निरन्तर प्रोफाइलबाट उत्पादन गर्न सकिन्छ, एउटै चौडाइ प्राप्त गर्न धेरै साँघुरो प्यानलहरूमा सामेल हुनुको सट्टा।कम्पोजिट प्रोफाइलहरू 1.6 मिटर (104 इन्च) चौडा हुन सक्छ, जबकि एल्युमिनियम प्रोफाइलहरू आकारमा सीमित छन्।यसको मतलब कम्पोजिट प्यानलहरूको स्थापना, प्रतिस्थापन र मर्मतसम्भार एल्युमिनियम प्रयोग गर्नु भन्दा छिटो, सरल र कम श्रम-गहन हुन्छ।

समग्र सामग्री प्रोफाइलप्रोफाइलको सतह सफा र प्रदूषणमुक्त छ र जुनसुकै बेला बाँड्न सकिन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न सामग्री निर्माण प्रक्रियामा रिलीज कपडाको तहसँग पनि जोड्न सकिन्छ। यस तरिकाले बसमा कम्पोजिट सामग्री बाँड्दा थप रिभेट्स र स्क्रूको आवश्यकता हटाउँछ, थप श्रम आवश्यकताहरू घटाउँछ।

परम्परागत धातु प्रोफाइलहरूको तुलनामा,कम्पोजिट प्रोफाइलहरूमा प्रोफाइल ज्यामितिको सन्दर्भमा डिजाइन लचिलोपनको ठूलो विकल्प हुन्छ।यसले निर्माताहरूलाई जटिल प्रोफाइलहरू उत्पादन गर्न सक्षम बनाउँछ जसले बहु परम्परागत एल्युमिनियम कम्पोनेन्टहरूको कार्यहरू एकीकृत गर्दछ, फलस्वरूप क्लीनर डिजाइनहरू उत्पादन गर्न सजिलो हुन्छ, कम एसेम्बली प्रयास चाहिन्छ, र स्थापनाको क्रममा मानव त्रुटिको लागि कम अवसर हुन्छ।

साथै,कम्पोजिटहरू जंग र खिया प्रतिरोधी हुनुको थप लाभ छ, यसको मतलब तिनीहरूले प्रदूषित वा नुनिलो सडक अवस्थाहरू सामना गर्न सक्छन्, एल्युमिनियम सतहहरू भन्दा फरक, जुन समयको साथमा कुरो हुन्छ र नियमित मर्मत आवश्यक पर्दछ।

फाइबरग्लास कम्पोजिट प्रोफाइलहरू पनि तिनीहरूको धातु समकक्षहरू भन्दा हल्का छन्,जसको मतलब कम्पोजिट कम्पोनेन्ट भएका बस र कोचहरू बढी इन्धन किफायती हुन सक्छन् रयसरी कार्बन उत्सर्जन कम हुन्छ।विश्वव्यापी इन्धनको मूल्यमा भर्खरको वृद्धिसँगै, विशेष गरी डिजेलको मूल्यमा, सवारी साधनको तौल घटाउने फाइदाहरू विशेष रूपमा स्पष्ट छन् किनभने यसले इन्धन दक्षता सुधार गर्न र व्यवसायहरूको लागि समग्र इन्धन लागत घटाउन मद्दत गर्दछ।थप रूपमा, उद्योग जीवाश्म ईन्धनबाट विद्युतीकरणमा सर्दै जाँदा,गाडीको तौल घटाउँदा बस र कोचहरूलाई लामो विद्युतीय दायराहरू प्राप्त गर्न पनि मद्दत पुग्छ।

कम्पोजिट बजार धातु बजार भन्दा धेरै स्थिर छ, कम मूल्य अस्थिरता र अधिक अनुमानित नेतृत्व समय संग।स्टिल वा एल्युमिनियमको ठूलो मात्रा प्रयोग गर्ने उत्पादकहरू बजारको अवस्था र हालसालै, भू-राजनीतिक परिस्थितिहरूद्वारा सीमित हुन्छन्, प्रायः अर्डर राख्नु अघि कुनै अंशको सही मूल्य वा डेलिभरी मिति थाहा नदिई।यसले बस र कोच निर्माताहरूको लागि आपूर्ति श्रृंखला अवरोधहरूको जोखिम सिर्जना गर्दछ र नाफालाई पनि असर गर्छ।

निरन्तर उत्पादन प्रक्रिया प्रयोग गर्नुहोस्

यी प्रक्रियाहरू हुन्उच्च गुणस्तर, उच्च मात्रा उत्पादन को लागी आदर्श र ग्राहकहरु को लागी लागत प्रभावी हो।यी प्रक्रियाहरूको लागि धन्यवाद, तिनीहरू अत्यधिक दोहोर्याउन योग्य छन्, ब्याच देखि ब्याचमा समान गुणस्तर सुनिश्चित गर्दै।

पल्ट्र्युसन प्रक्रियामा, गिलास वा कार्बन फाइबर स्ट्र्यान्डहरू, फाइबर म्याटहरू, र/वा प्राविधिक कपडाहरू रालले गर्भाधान गरिन्छ, बाहिर निकालिन्छ,र थर्मोसेट मोल्डिङ भनेर चिनिने प्रक्रियामा बाह्य कर्षण अन्तर्गत तातो मोल्डहरूमा खुवाइन्छ।गर्मी उपचार।

त्यसपछिलम्बाइमा काट्नुहोस्।यस निर्माण विधिले पहिले छलफल गरिएका थप लचिलो डिजाइन विकल्पहरूलाई समर्थन गर्दछ।उदाहरणका लागि, निर्माताहरूले प्रोफाइलको एक निश्चित भागमा आवश्यक रूपमा थप सुदृढिकरण फाइबरहरू थप्न सक्छन्, यसरी फाइबरहरू बर्बाद गर्न वा अनावश्यक रूपमा वजन थप्नबाट जोगिन।

फाइबर-प्रबलित कम्पोजिट सामग्रीका यी सबै फाइदाहरूलाई दिइयो, फाइबर-प्रबलित कम्पोजिट सामग्रीहरू प्रमुख हुन सक्छन्।

यो बुझिएको छ कि विद्युतीय बसहरूको परिचय फिनल्याण्डको कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जनलाई प्रति वर्ष 5 मिलियन किलोग्रामले घटाउने लक्ष्यको एक हिस्सा हो।मुलुकले सन् २०२५ सम्ममा राजधानीमा ४ सय विद्युतीय बस सञ्चालन गर्ने लक्ष्य लिएको छ ।

"हल्का वजन फाइबरग्लास यस परियोजनाको लागि महत्वपूर्ण थियो किनकि यसले सञ्चालन लागत घटाउँछ र ऊर्जा दक्षता र वातावरणीय स्थिरतामा योगदान गर्दछ।

Deyang Yaosheng कम्पोजिट सामग्री कं, लिमिटेडसमग्र सामग्री प्रोफाइल को उत्पादन को लागी एक पेशेवर ग्लास फाइबर निर्माता हो।यो मुख्य रूपमा उत्पादन गर्ने कम्पनी होग्लास फाइबर घुमाउने(pultrusion, winding, आदिका लागि) ग्लास फाइबर कच्चा माल कम्पनी, कम्पनी "इमान्दारिता" र "ग्राहक ईश्वर हो" को सिद्धान्तमा आधारित छ, र तपाइँसँग सहयोग गर्न तत्पर छ।

टेलिफोन: +८६ १५२८३८९५३७६
Email: yaoshengfiberglass@gmail.com
व्हाट्सएप: +86 15283895376